Polluants de mer
Historiquement, l’océan a été égouts du monde. La pollution, comme les pesticides, les engrais, les eaux usées, les produits chimiques industriels et les déchets radioactifs même est entré dans la mer, directement à partir des villes côtières, ainsi que de l’eau de ruissellement et de la rivière. Plus de 80 % de la pollution des Océans provient de la pollution terrestre. Le constant de la circulation des navires océaniques et des hydrocarbures déversés dans des accidents est aussi une menace potentielle pour les océans, qui couvrent plus de 70 % de la surface terrestre.
Rejets industriels
Contaminants entrer dans l’océan des installations industrielles et commerciales, les usines de traitement des eaux usées et les systèmes d’égouts. Dans certaines parties des flux d’eaux usées mondiale ne sont pas traités dans l’océan. Ces eaux usées et les rejets industriels peuvent conduire à la pollution localisée qui réduit l’oxygène des eaux côtières à des niveaux qui ne peuvent pas supporter la vie. Qualifié de « l’eutrophisation », cela a créé en croissance de zones mortes dans le monde entier, y compris des parties de la mer Baltique et le golfe du Mexique. Plus d’un tiers des mollusques d’élevage dans les eaux des États-Unis sont touchées par la pollution côtière. Beach-spectateurs qui entrent en contact avec ces eaux polluées ont éprouvé des symptômes de l’exposition toxique.
Ruissellement côtière
Dans certaines régions, la pollution des eaux de ruissellement peut être si mauvaise que les plages sont obligés de fermer après de fortes pluies. Ruissellement provient de nombreuses sources de petites et grandes. Des millions de véhicules à moteur de fuite fluides quotidiennement sur les routes et les stationnements dans les villes côtières qui sont ensuite lavés dans les drains de tempête et à l’extérieur de la mer. Contamination provenant de champs agricoles ou les sites de construction peut également exécuter dans l’océan. Ce ruissellement d’engrais provenant de fermes est un problème pour les zones côtières, parce que les éléments nutritifs supplémentaires causent l’eutrophisation qui étouffe la vie marine.
Navires océaniques
Les océans sont les routes pour l’expédition de marchandises, de prendre des croisières et d’effectuer des manÅ“uvres navales. Ce trafic lourd est marqué par le dumping des rebuts et déchets huileux et le transfert des espèces envahissantes grâce à l’eau de ballast de compensation. Cette pollution est ne se propagent ne pas uniformément, mais concentrées dans occupé des voies maritimes et les zones côtières de port. De nombreux navires dump illégalement bouchain huile avant d’entrer dans un port parce que c’est moins cher qu’il déchargement au port. Autres produits chimiques des opérations d’expédition entrer aussi dans l’océan, y compris le nettoyage des agents, de produits de traitement de l’eau et de produits chimiques de l’équipement de réfrigération.
Exploration pétrolière et gazière
Alors que les déversements de pétrole cause une vaste dommages aux milieux marins, ces déversements sont responsables de seulement 12 % de l’huile entrant dans l’océan chaque année. Selon le Conseil National de recherches, 46 % de la pollution par les hydrocarbures de l’océan vient du transport maritime dans les accidents et les décharges illégales. De plus en plus, les réserves de pétrole et de gaz sont étant situés sous le fond de l’océan dans le monde entier. Mais l’exploration, de forage et de transport de ces ressources ont entraîné de graves dommages aux zones marines sensibles et les espèces comme le plancton qui, lorsque consommées par les plus gros poissons, augmente la concentration de la pollution et rend ces poissons immangeable. Dans de nombreux cas, exploration pétrolière et gazière est permise dans ou à proximité des aires marines protégées.